反应注射成型工艺足20世纪60年代由德国Bayer公司在研究液体注射成型(LIM)的基础上,于60年代末期发展完善起来的。并于70年代进入商业化生产阶段。RIM聚氨酯的发展历史如下。

　　1966  —1969年,德国Bayer公司在LIM基础上研究RIM的基本原理。在由液体原料注射浇注酯聚氨酯泡沫塑料的基础上,研制了利用高压撞击混合头制造聚氨酯泡沫塑料,并在1967年开发出适用于快速反应成型的原料体系Baydur,出现第一台具有自清理和循环混合头的RIM设备。最初目的是制  造高密度、整皮聚氨酯结构泡沫制品。1969年RIMPU技术引入美国。

　　1972年,RIM—PU体系进一步改进完善,产品进入市场。

　　1974年,以美国General Motor(通用汽车)公司为主,与其它公司联合,建立厂第一套自动化的RIM生产装置。

　　1975年,首次制出用作汽车仪表板的大型RIMPU制品。

　　1977年,美国Ford Motor(福特汽车)公司开始研究增强反应注射成型,制造车身板材,并在1977年世界塑料博览会上被列为最新成就之一。

　　20世纪70年代后期出现了用玻璃纤维增强的RIM聚氨酯汽车挡泥板和车体板。

　　1980年玻璃纤维增强的SRIM问世。

　　1983年下半年,美国以胺为扩链剂的内脱模RIM体系工业化,使得生产率提高50%。

　　1984年,聚脲RIM开发成功。

　　中文名称:二乙基甲苯二胺,固化剂扩链剂DETDA Cas号:68479-98-1

　　英文名称:Diethyl toluene diamine DETDA

　　产品外观:淡黄色至琥珀色透明粘稠液体,微溶于水,可溶于醇、醚、酮等极性有机溶剂,与聚醚、聚酯多元醇相容性好。

　　分子量:178.28

　　分子式:C11H18N2

　　相对分子质量:178.3

　　沸点:301.4°C at 760 mmHg

　　蒸汽压:0.00106mmHg at 25°C

　　闪点:161.1°C密度:1.013g/cm3

　　RIM技术的迅速发展与完善,与聚氨酯原料新品种的不断出现与应用是分不开的,诸如高活性高反应能力的胺改性的聚醚多元醇以及内脱模剂的出现,相继促进  RIM技术的发展与完善。

　　我国20世纪80年代就开始应用和开发RIM技术,形成了从关键原料、配方、加工工艺、模具设计直至制品生产的成套技术,已相继开发出汽车自结皮方向  盘、填充料仪表板、微孔聚氨酯挡泥板,保险杠、侧护板等制品。近年来,面临着改性热塑性聚烯烃、玻璃钢等材料的激烈竞争,迫使国内外对PU—RIM做进一  步的研究与开发工作。